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尾部烟道二次燃烧怎么处理-凯发k8国际娱乐官网入口

  2018-03-29        

现象

1、凯发k8国际娱乐官网入口-凯发娱发k8官网尾部烟道二次燃烧部位及以后烟道温度急剧升高。

2、炉膛、烟道内负压急剧变化,烟道不严密处冒烟气、火星。

3、空气预热器电流摆动大,轴承、外壳温度升高,严重时发生卡涩。

4、空预器火灾报警发出。

5、汽温、省煤器出口水温、热风温度不正常的升高。

6、引风机静叶自动开大,引风机电流上升。

7、如在一侧燃烧时,两侧烟温差增大。

原因

1、磨煤机煤粉细度过粗、煤粉均匀度差,燃烧调整不当,燃料燃烧不充分,机械不完全燃烧严重,飞灰可燃物含量过高并积存在尾部烟道内。

2、油燃烧器燃烧或油雾化不良,使未燃尽的油滴沉积在烟道内。

3、锅炉低负荷运行时间过长,炉内温度过低或过剩空气量太小造成煤粉或油燃烧不完全在尾部积聚。

4、停炉后燃料漏入炉内并在尾部积聚或停炉及mft后炉膛吹扫不充分使未燃尽的煤粉或油在尾部积聚。

5、吹灰器故障,长期投运不正常。

处理

1、轻微二次燃烧时,排烟温度不正常升高20℃以内时应立即检查各段烟温,判断二次燃烧部位并进行蒸汽吹灰。

2、锅炉运行中发生尾部烟道再燃烧(排烟温度上升至250℃时)应立即停止锅炉运行,立即停止送、引风机运行并关闭所有烟风挡板并进行蒸汽吹灰灭火。

3、如果省煤器处再燃烧,待储水罐水位控制阀无压力闭锁关闭后,启动电动给水泵以150t/h的流量进行上水冷却。

4、空预器受热面二次燃烧,空预器能正常运行,保持空预器正常运行;空预器发生卡涩,主驱动马达和辅助驱动马达跳闸,联系检修连续手动盘动空预器转子。投入空预器蒸汽吹灰进行灭火,不能扑灭时投入空预器消防水进行灭火。

5、省煤器出口给水温度接近入口温度(省煤器处二次燃烧),空预器入口烟气温度、排烟温度、热风温度降低到80℃以下,各人孔和检查孔不再有烟气和火星冒出后停止蒸汽吹灰或消防水。打开人孔和检查孔检查确认二次燃烧熄灭后,开启烟道排水门排尽烟道内的积水后开启烟风挡板进行通风。

6、待再燃烧现象消除,烟道内温度不再上升并趋稳定下降时,方可缓慢调节风、烟档板,进行必要的通风冷却和吹扫。

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